Os mosquetões são projetados para suportarem trações bidirecionais ao longo da sua "espinha". Tracionados no sentido correto e com o gatilho fechado, eles oferecem o máximo de sua resistência.

A ilustração ao lado considera uma resistência máxima de 24 KN, sendo que os modelos disponíveis no mercado brasileiro variam de 22 a 50 KN. Esses valores encontram-se estampados no corpo dos mosquetões homologados internacionalmente.

Para a utilização em trabalhos, os mosquetões precisam ter uma dupla trava, sendo que os modelos mais comuns possuem um anel com rosca.

Para que não haja risco da trava emperrar após o mosquetão ser submetido a tensão, é necessário girá-la até o fim e depois folgá-la um pouco para eliminar a pressão da rosca.

Quando o mosquetão é utilizado na vertical, o sentido do rosqueamento da trava deve estar sempre para baixo.

A instalação do mosquetão deve manter o gatilho em uma posição sempre visível aos olhos do usuário e com a abertura dele voltada para fora, de forma que facilite o engate e o desengate de equipamentos.

O gatilho do mosquetão nunca deve estar voltado para superfícies, saliências ou cantos vivos, pois ele pode sofrer esforço para se abrir.

Os mosquetões não devem sofrer tensões que não sejam ao longo da sua espinha, como ilustrado na primeira figura dessa página.

O exemplo ao lado mostra que o mosquetão com uma carga máxima de 24KN, sofrendo tensão lateral, não suporta mais do que 7 KN, o que é perigoso.

Esses valores devem estar estampados no corpo do mosquetão.